To jest stara wersja strony!
====== Bilety kombinowane ====== Bilety kombinowane to sposób na obniżenie kosztów przejazdów międzynarodowych. Zamiast kupować bilet międzynarodowy relacji **A --- B**, nabywamy bilety krajowe **A --- okolice granicy** i **okolice granicy --- B** i przekraczamy granicę jakimś innym sposobem. Nie wszędzie rozwiązania takie są możliwe, więc należy za każdym razem jak najdokładniej zbadać tę kwestię: np. Węgrzy nie pozwalają na takie triki. ===== Przejściówki ===== Jednym ze sposobów na taki przejazd jest wykupienie biletów do ostatniej stacji przed granicą i od pierwszej stacji za granicą. Wielu przewoźników sprzedaje wówczas w pociągach przejściówki -- tanie bilety pozwalające przekroczyć granicę. Na granicy polsko-czeskiej kosztują one podobno 4 zł albo 30 Kc (2013). Wiadomo jednak również, że załoga PKP Intercity już ich nie sprzedaje, mimo, że w tych samych pociągach o przeciwnym zwrocie czeska załoga nie ma z tym problemów. Jeśli jednak pokażemy konduktorowi PKP Intercity bilet do ostatniej stacji przed granicą i poprosimy o przejściówkę, to często po prostu powie nam, że możemy przekroczyć granicę na naszym bilecie i kompletnie nas oleje. Istnieje tu pewne ryzyko, więc jeśli stosujemy to rozwiązanie w pociągach PKP Ic to należy przygotować się na ewentualność, że każą nam kupić normalny bilet międzynarodowy na odcinek graniczny, który może kosztować do 50 zł! ===== Bilety do granicy ===== Mimo, że w Schengen pociągi nie zatrzymują się na granicach, to często funkcjonują one jako stacje w bazach danych przewoźników. Można więc spróbować kupić bilet krajowy do samej granicy po jednej stronie i bilet krajowy od samej granicy po drugiej. Polskie kasjerki często bardzo się upierają, że biletów do granicy nie sprzedają. O ile nic faktycznie się nie zmieniło przez ostatnich kilka lat (2013), powinno być to jednak wciąż możliwe, więc jeśli popróbujemy trochę i postawimy na swoim, może się udać. Nie mają za to z tym problemów Czesi.
